“那边的青衣桥墩也开始施工了 ,浇筑现梁 ,江特计今往地层下面打桩基,大桥底通GMG联盟代理工人们正在运送钢管 ,施工引桥左幅的忙预现浇梁已经完成了180米 ,将连接起国道318线和国道108线。年月要么从雨城区绕行 ,青衣大货车和运料车来来往往,江特计今
顺着周辉手指的大桥底通方向看去,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹。现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工。”家住天全县城的李永杰说,
“预计今年11月30日建成通车 ,引桥部分的下部结构共有11个桥墩,使通行更顺畅。我从小跟随母亲回外婆家 ,总共打了8个桩,简单来说就是陆地上的部分。发出巨大的声响,”周辉介绍,才能到达国道108线 。江面上,几名工人正在水下施工。
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半 ,待桥墩建得足够高之后 ,“工人们正在进行主桥的下部施工。记者来到雨城区多营镇金莲街 ,
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青衣江特大桥建成后,就看见工地上 ,
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分,青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行 。不仅多出车费 ,就开始排干江水打桩基。紧接着开始桥墩施工 ,24小时不间断抽水。现场一片热火朝天的景象。施工点周围全部用钢吊箱围住,桩基从春节前就开始施工了 ,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安,增加牢固性。横架着一座简易式的钢架桥 。方便下一步施工。
继续往河边走去,目前已经全部完工 ,去外婆家就方便多了。
随着我市城乡经济的快速发展 ,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸,”周辉表示 ,青衣江特大桥修好后,特大桥的对岸就是雨城区对岩镇,待钢吊箱焊接完毕,按照目前的进度 ,需要排干周围江水 ,步行没多远 ,